このテストチャートは、フロントロワーアーム強化ブッシュに圧を掛け、変形する度合いをグラフにしたものです。
50kgsの時点での変形は、 ノーマル 1.36mm、STI 0.49mm、チャージスピード 0,44mm
100kgsの時点での変形は、ノーマル 3.32mm、STI 1.46mm、チャージスピード 1.18mm
200kgsの時点での変形は、ノーマル 5.69mm、STI 3.67mm、チャージスピード 2.90mm
300kgsの時点での変形は、ノーマル 7.61mm、STI 6.02mm、チャージスピード 4.82mm
と、チャージスピード製ブッシュの強度は、どの時点でもSTI製を上回り、特に高い速度域に於いての、ハードなコーナリング時のコントロール性の高さをお約束します。
ご覧戴いているピロボールの断面は、チャージスピード製のピロボールの断面です。
クロモリカーボン鋼のピローボールを、デュポン社製特殊プラスティックで包み、従来のテフロン製に比べ、格段に寿命を延ばすことに成功しました。
従来のテフロン製に見られた、がたつきの発生を抑え、更にアンチダストカバーにより、オイル、水分、又細かなごみの侵入を防ぎ、更に高いコントロール性とシャープなハンドリングに役立てるピロボールに仕上げました。
※1 競技専用部品です。
※2 ピロボールを採用している為、装着すると騒音・車体振動が大きくなる場合が有ります。
※3 強化ゴムを採用している為、装着すると騒音・車体振動が大きくなる場合が有ります。
※4 調整範囲 +20mm~-15mm
※5 調整範囲 ロアアームフロント側(+25mm~-5mm) リア側(+30mm~-0mm)
※6 全長調整範囲 203mm~242mm
※7 調整範囲 +10mm~-5mm
※8 調整範囲 +30mm~-10mm
※カーボン製の製品は平織カーボン製になります(一部の商品を除く)。
※商品の価格及び規格・仕様は改良の為予告なく変更する場合が有ります。
※一部商品には、改造申請が必要な場合が有ります。
※商品の価格は、税別(税込)価格で表示しております。
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